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快车体验

作者:哈哈转行| 发表时间:2017-4-4 10:53:26| 显示全部楼层|
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哈,这个标题是不是太俗了?
但我不想作一个标题党。
尽管这是个老生常谈的话题,经常被咀嚼,可是,可是,我这是头一次啊。
话说,当年各种专车、快车、拼车软件大行其道的时候,我也架不住对它们的好奇,也注册了一个软件,干起了兼职,这是我的第一个兼职,干的蛮积极、兴奋的,热情的。
当然,我下手干这个的时候,距离第一个吃“专车”螃蟹的人,很远很远,无论是时间上,还是空间上,当时有太多的人在干这个行当了,听说有的人一个月都能赚好几万……。
本着锻炼一下自己的初衷,也加入了专车大军,我记得我当时注册的是“快车”,便宜啊,因为自己的车便宜,所以坐车的人打车也便宜。
为了更好地兼职,我还特意又买了一个手机号码,专门用来跑快车。
永远都忘不了自己接的第一单,是一个中年女的叫的车,等我把车停在指定位置后,电话联系了一下,让我等一会儿,说是她爸妈用车,那就等吧。老大一会儿,一对老年夫妇俩走出了小区大门,我赶忙下车过去询问,果真是我的客人!拉上他们直奔目的地,第一次开专车,虽然说依然是自己的车,但仍然感觉有点儿紧张,和平时自己开,和给家里人开,还真不一样。
路上,老夫妻俩问我,这个专车贵不贵啊?我告诉他们情况后,他们很惊讶,因为费用比打出租车还要便宜。那么他们就产生疑问了,你能挣到钱吗?
我把专车的政策给他们讲了讲,因为有补贴,所以能赚一点儿,他们这才明白怎么一回事。就这样,他们一句我一句的闲聊着,很快就到了他们的目的地,下车后,他们的女人很快就支付了我的费用。就这样,我人生中的快车第一单就此结束,很平常很自然。
没有按照专车的要求,提供水,纸巾,还得下车等候客人,并且得为客人开关车门……,一律都没有落实。或许是因为国人不太注意这些细节,或许是他们也知道这样的低资费再要求这样那样的话,就说不过去了。
及至我一段时间的专车生涯结束,我也没有下车等候过客人,也没有给他们开关过车门,一切都是客人自己来。
我想说,真是什么样的人都有,有上车后一句话都不说的,一个字也不说,因为在通过软件叫车的时候,已经把目的地交代清楚了,所以,客人上车后完全可以不说过,既然人家不说话,我这个“师傅”就更不能主动和客人说话了,要不,人家一不高兴了,就投诉自己啊。所以,人家不说话,我更不说,就当自己是哑巴。
也有的人,是话痨性质的嘛?一上车来,就滔滔不绝,我呢?就负责干好两个角色就成了,一个是司机,一个是听众。时不时地附和一两句就欧了。
有的很随和,很客气,上车后,能和自己啦啦,家长里短的,关于这个叫车软件的等等,比较正常,用我的眼光来看的话。
当然,这也是大部分人的情况。
也有,自来熟的,一个小姑娘,在手里卖场工作,叫车后,我来到她指定的位置,打开车门,直接递给我一杯饮料,让我帮忙拿着,伺候她落座后,我才能开车,一路上,就听她啦啊,关于学习,关于工作,关于家里,关于男朋友,呵,好家伙,没把我当外人啊,还是她就是这样的性格,见谁都熟,都得啦啦呢?!
还有一个男的,一句话都不说,上车坐下后,就一个字也没蹦过,直到他的小区门口,他说,到了。仅此而已。
人,真是遇上的不少,且形形色色。
时间上,我一般都是下班后,也顾不上吃饭,先打开专门手机,听单子,抢单子,接单子,乐此不疲啊当时。
路,也真是跑了很多,认识了很多新路,对济南又熟悉了一些。
从每天下班,到晚上十一点左右,这是我一般的兼职时间,在这个时间段中,要争取接10个单子,因为只有接10个个超过10个,才能享受更好的政策奖励,要不,辛苦一晚上,也就微乎其微了。
但说实话,10个单子很难啊,大家都在抢,我还永远忘不了当时有客人叫车,司机端这头手里铃音提示有人叫车的信息后,大家就看谁的手机好,谁的信号好,谁就能抢到这一单的生意了。
有时候,实在是没办法了,时间段到点了,还没有完成10单,急人吧?!咋办呢?
就想起了用别的手机号码发出用车的信息后,自己再来抢这一单生意,这种小把戏,在专车刚兴之时,还能凑合。随着手机叫车铃音的响起,大家纷纷各显神通抢这单生意了。但毕竟距离自己近一些,近水楼台先得月嘛,往往还是自己唾手可得了。但不是百分百成功的,也有别人抢到这单生意的,那么,自己只能是取消了,过一会儿再试……。
办法,从来都不缺,尤其是在中国,国人聪明伶俐,什么样的解决办法都能想出来。这样的小聪明比比皆是。
又比如,有个叫车的,从汽车站出来,一下到奥体南侧的一个小区了,咋一听,挺好,挺远,资费得少不了。但把客人送下后,如何把自己给弄回来呢?空车回来?显然要赔,那就耍个小聪明吧,换个号码,给自己来一单!
等等,类似这种情况,各种专车公司肯定都知道,只不过都在初步起步阶段,都在烧钱大战,也就无可奈何花落去了,因为他们关注的是市场,既然大把大把的金钱都烧掉了,就得抢占市场才成啊。
一段时间的快车体验,接触的人格外多,跑的道路格外多,从南到北,从西到东;得到的体验格外好。无论干什么,都各有各的门道啊。
也正因为各软件公司急于抢占市场份额,都忽视或者说一定程度上默认了粗糙管理,这也无可避免的带来了一些负面问题。
专车们的出现,很大程度上冲击着传统出租车行业,有的出租车司机纷纷转行,干起了专车司机,挤压了传统出租车的生存空间,有的都闹罢工了……,有的也曾经引爆了汽车销售……,当然,这也是一种拓宽的就业渠道;新的社会现象,刺激着社会管理的变革,济南的专车哥从被起诉到啥事儿也没有,耗时近三年!
但现在很多城市都在着手网约车的管理工作,这是不是可以说倒逼社会改革?
如果用“存在即有合理性”来解释的话。当然,这句话得很具体得去看待和分析。

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pu636981  发表于 2017-7-9 12:38:08 | 显示全部楼层
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yk490052  发表于 2017-7-11 00:26:50 | 显示全部楼层
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pu636981  发表于 2017-7-18 18:40:32 | 显示全部楼层
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